Zoé et Manon sur la ligne de départ du 4L Trophy !

Tandis que certains membres d’équipage ont le nez dans le moteur ou vérifient leurs pneus, Manon et Zoé ont eu un coup de chaud. A quelques heures du départ, elles se sont rendus compte qu’elles avaient oublié les papiers du véhicule ! Après ce petit coup de stress, les deux étudiantes ont pris le temps de prendre leur petit-déjeuner assises sur un transat avec une bande de copains venus les soutenir pour leurs dernières heures sur le sol basque. Alice, une de leur copine de l’IUT s’est occupée d’apposer les autocollants des partenaires sur le véhicule.

La veille du départ, la 4L des deux jeunes filles a passé le contrôle technique sans encombre :  » On a eu un coup de stress hier pour le contrôle technique, mais maintenant, nous sommes excitées et impatientes de démarrer l’aventure « , explique Manon. À 19 et 20 ans, c’est la première fois qu’elles partent toutes les deux à bord de leur bolide break. La petite 4L vert d’eau est chargée à bloc : pièces de rechange pour la voiture, bidons d’huile, de lave glace remplis et en double, matériels scolaires pour les petits Marocains, lingettes, couteaux, leurs doudous pandas…  » Des chips pour Manon et du quinoa pour Zoé « , s’amuse Alice. « Hier, nous avons testé notre bivouac, c’est à dire la couchette de notre voiture, et nous avons fait une bonne sieste d’une heure, c’est top », sourit Zoé.

Le contrôle technique, passage obligé

Comme elles, plus de 2000 jeunes âgés de 18 à 28 ans se sont retrouvés à la Halle Iraty depuis mercredi 19 février. Mais avant de foncer vers le Sahara, place aux traditionnelles vérifications : contrôle des châssis, check des équipements obligatoires, installation des balises GPS… Un passage obligé pour décrocher le fameux sésame qui leur permettra de rouler jusqu’aux dunes marocaines. Certains ont passé le contrôle technique sans crainte, d’autres avec un gros stress. La veille du départ, certains ont dû renforcer leurs amortisseurs ou changer des pièces défaillantes. 

Un hommage à Jean-Jacques Rey, le Papa du 4L Trophy

Cette année, l’aventure aura une saveur particulière. Le 4L Trophy 2025 rend hommage à Jean-Jacques Rey, son fondateur, disparu en mars dernier. Ancien pilote du Dakar, il a imaginé ce rallye en 1997 avec une idée en tête : allier défi, entraide et découverte. L’entraide démarre dès le village. Les trophistes s’échangent des pièces pour leur véhicule,  et se donnent des conseils aussi bien techniques que mécaniques. Plusieurs copains et les parents de l’équipage 739  leur ont vivement conseillé  » de bien dormir et de ne pas trop faire la fête ».

Renault met les watts au village-départ

 Renault a profité de cet événement pour dévoiler en exclusivité la Renault 4 E-Tech electric, une version modernisée et branchée de la célèbre 4L.  Zoé et Manon en ont profité pour s’asseoir au volant. « Je serais bien partie avec cette version », rigole Manon.

Les heures filent, l’heure approche. Un professeur des filles, les parents et les frères de Manon sont venus encouragés les aventurières. Dernier mot d’encouragement. Comme les 1019 autres équipages, Manon et Zoé grimpent dans leur 4L. L’Angloye prend le volant, Manon sera sa copilote. C’est parti pour la grande aventure !

Bonne route les filles !